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1972年に本田技研工業初の本格的な世界戦略車としてデビューしたコンパクトカーシビックは 1979年7月に7年ぶりのフルモデルチェジを受け通称スーパーシビックと呼ばれる2代目モデルに移行しました先代から基本コンセプトを受け継ぎな 2021 ホンダ

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フラットデッキのスタイルはモーターボートがモチーフクリッパーなどの商用車も製造していたが乗用車部門ではどちらかというとハイクラスカーが中心のブランドだったプリンス自動車日産と合併前にデビューしその後も長く主力車種であったグロリアはプリンスの

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マツダのアッパーミドルクラスルーチェの3代目モデルは 1977年10月に2代目ルーチェの上位モデルとしてルーチェレガートの車名でデビューしましたそして翌1978年7月に 2代目ルーチェが生産終了になると同時に後継モデルとなり車マツダルーチェマツダ

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1966年に富士重工業初の市販普通乗用車としてデビューしたスバル 1000 は 1969年3月のマイナーチェンジにより車名がスバル ff 1 となりました優れた基本設計に大きな変更はなく排気量アップによる出力向上や豪華さの追求などがスバル富士重工業乗用車

1955年に初代モデルがデビューしたトヨタのプレミアム4ドアセダントヨペットクラウンは 1962年9月のフルモデルチェンジにより2代目rs40系となりましたそして1964年4月にこのrs40系クラウン以下クラウンをベースにボデトヨタクラウントヨタ旧車

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