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1993年の3代目ジェミニ生産終了とともに セダンやクーペなどの独自生産から撤退したいすゞですが suvの独自生産は2018年現在に至るまで続いており 2002年までは日本での販売も行われていました むしろジェミニ生産終了後のいすゞは 起死回生を図ろうと積極的に近未来

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日産 スカイライン や ローレル の姉妹車だったfrスポーツセダンの初代から一転 2代目以降ff大型セダンへと一新したのが セフィーロ です セダン不振時代にも関わらず広くてシンプルな車内空間がウケてヒットし 経営危機にあった日産を救った車の一台となりまし

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